Катерина Левицька Авторка новин видання "Межа". В медіа з 2015 року, пишу про софт, IT-бізнес та кіно. 26 серпня, 17:20 0
Китайська компанія Dreame, передусім відома завдяки своїм роботам-пилососам, відмовилася від своїх амбітних намірів щодо виробництва автомобілів. Кілька місяців тому компанія привернула увагу автомобільних ентузіастів концептом Nebula Next 01 Jet Edition, оснащеним ракетною системою для прискорення, який отримав назву “реактивний” суперкар.
Як повідомляє The Verge, автомобільний напрямок Project Starry Sky фактично припинив свою діяльність, хоча ще рік тому в ньому працювало близько 1000 осіб. Компанія залишила близько десятка співробітників, здебільшого з юридичного, фінансового та кадрового відділів, які займаються завершенням проєкту, розрахунками з підрядниками та ліквідацією пов’язаних підприємств.
У Dreame зазначили, що “скоригували певні операції, які перебували на етапі дослідження”, і надалі планують сконцентруватися на чотирьох основних напрямках: розумний будинок, товари для відпочинку та саду, розумна мобільність та втілення штучного інтелекту.
Нещодавно Китай запровадив нові норми для посилення контролю над приватним інвестиційним сектором обсягом $3,4 трлн, приділивши особливу увагу Dreame. Компанія, що стала одним із провідних виробників роботів-пилососів у світі, стрімко освоювала нові сфери, заснувавши майже тисячу афілійованих компаній у галузях смартфонів, робототехніки та автомобілебудування. Однак значна частина цієї експансії фінансувалася урядом Китаю, який, очевидно, вирішив ретельніше відстежувати використання коштів компанією Dreame.
Вперше Dreame анонсувала вихід на автомобільний ринок у 2025 році, плануючи розробляти електромобілі преміум-класу, один з яких міг би стати “найшвидшим у світі”. На початку 2026 року на виставці у Сан-Франциско компанія представила елегантний концепт Nebula Next 01 Jet Edition, який охрестили реактивним суперкаром завдяки заявленій системі з двома твердопаливними ракетними прискорювачами.
Щоб переглянути галерею, увімкніть JavaScript у своєму браузері.
Зазначалося, що автомобіль міг би досягати швидкості від 0 до 100 км/год за 0,9 секунди. Також Dreame повідомляла про максимальну тягу ракетної системи у 100 кН та твердотільну батарею з енергетичною щільністю 450 Вт·год/кг. Однак концепція викликала численні запитання, на які, схоже, компанія не мала відповідей. Колишні працівники свідчили, що автомобіль, представлений у Сан-Франциско, не мав реального шасі та керувався дистанційно.