Поразка порома Конро Трейдер зламала всю систему логістики ворога

Фото: REUTERS

Україна завдала чутливого удару по російській військовій логістиці поставок палива в армію агресора. У четвер 22 серпня сили оборони України вразили залізничну пору “Конро Трейдер” у порту “Кавказ” Краснодарського краю Росії, який до того ж був під зав’язку завантажений (близько 30 одиниць) залізничними цистернами з паливом для фронту.

Росія більше не має залізничних поромів у Чорному морі

“Ми можемо підтвердити інформацію, що ця мета була знищена Військово-морськими силами», – заявив представник ВМС Дмитро Плетенчук в ефірі “Радіо Свобода”. Причала. За його словами, інші два залізничні пороми в цьому порту не працюють: один з них – на ремонті, а інший, вражений раніше “Слов’янин”, очікує рішення своєї долі в Азовському морі.

Плетенчук також зазначив, що альтернативи Керченському мосту Росія тепер не має, проте міст не витримує логістичне навантаження, а тому росіяни змушені використовувати Керченську поромну переправу.

«Морська військова логістика, тобто застосування великих десантних кораблів, для них також закрито. Тому що ці десантні кораблі чомусь вибухають і тонуть у Чорному морі. Вони вирішили, що для цього підійдуть пороми, про які, до речі, забули, коли було відкрито Керченський міст. Виходить, що основна військова логістика припадала саме на пороми. Тепер не доводиться», – пояснив Плетенчук.

Швидше за все, російська пора була вражена українською ракетою «Нептун», яка вже не раз вражала такі важливі російські цілі як крейсер «Москва» або суперсучасні ракетні комплекси С 400 у Криму.

Вся логістика росіян – під прицілом ЗСУ

Чим важлива поразка такої мети?

«Ця пором є одним із важливих ланцюгів російської військової логістики для забезпечення окупаційних сил, насамперед, паливно-мастильними матеріалами, але, крім того, він перевозив, звичайно, й озброєння. Тому це цілком легітимна мета. І відповідно це має зменшити потенціал можливості нашого ворога на тих локаціях, де вони ведуть активні бойові дії”, – пояснює Дмитро Плетенчук.

Як пишуть російські військові паблики, “Конро Трейдер” був “єдиним нашим поромом, який був здатний перевозити залізничні цистерни з пальним для армії”. «Військовою мовою це називається ізоляція майбутнього району бойових дій. Залізнична станція Токмак також знаходиться в зоні ураження вогневих засобів супротивника, включаючи дрони. Заощаджуйте ПММ», – панікують росіяни.

Аналізуючи атаку по поромі «Конро Трейдер» 22 серпня, Telegram-канал «Рибар», який ЗМІ пов’язують з російськими силовиками, вказує, що «важливіші незримі наслідки атаки: крім втрати цистерн з паливом, призупинено поромне повідомлення, яке позначиться на постачанні палива на півострів, і навіть функціонуванні самого порту».

Таким чином залізничним перевезенням через Керченську протоку завдано «нищівного удару» і складно прогнозувати, коли Росія від нього оговтається і чи оговтається взагалі.

До речі, хоч російські загарбники й будують залізницю через окупований Маріуполь, вона також у зоні поразки української зброї. А знищена у Криму ворожа ППО вже не зможе забезпечувати їй захист.

Пором “Конро Трейдер” був 102 метри завдовжки і 21 метр завширшки. Фото: vesselfinder.com

Удари по цілях у Криму наносяться поетапно

Знищення російського порома це продовження довгострокової стратегії України, спрямованої на поразку нафтопереробних комбінатів, сховищ Росії, ланцюжків поставок, оскільки вони постачають паливом армію агресора.

Раніше, в ніч проти 18 серпня Сили оборони України завдали удару по комбінату “Кавказ” у Ростовській області, де зберігалися нафта та нафтопродукти для потреб окупаційної армії РФ. Удар підтвердили у Генштабі ЗСУ. За кілька днів вогонь поширився площею 10 000 кв. м, під час спроб його загасити постраждали майже півсотні російських пожежників, 15 із них госпіталізували.

Всього на базі державного резерву РФ знаходиться 74 резервуари з паливом ємністю 5 тисяч тонн кожен. Загальна вартість палива, що зберігається на базі, оцінюється близько 200 млн. доларів або 18 млрд рублів.

Адмірал ВМС США у відставці Марк Монтгомері в інтерв’ю «Голосу Америки» заявив, що окрім Керченського мосту необхідно атакувати поромну переправу в Керчі, яка «така ж важлива або навіть важливіша для логістики». Він наголосив, що вибити матеріально-технічний потенціал Росії в Криму так чи інакше важливо для майбутнього контрнаступу, щоб звільнити Крим.

Думка експерта

Іван Ступак, військово-політичний оглядач Українського інституту майбутнього

– Це важливий результат. Якщо до того ж ще буде знищено Кримський міст, то окупанти втратять постачання своєї армії з боку Криму. Інших ресурсів для переправки палива та військ через Керченську протоку росіяни не мають. Це пором був останньою сполучною ланкою поставок. Тепер у агресора залишилася лише сухопутна дорога через зайняті українські території біля Маріуполя. Начебто вони там будують нову залізну дрогу. Але, на щастя, наші далекобійні засоби туди також можуть дістати. А без постачання армія агресора просто видихнеться. Тепер потрібно ухвалити рішення про атаки на Кримський міст – вигідно це нам чи ні.

Источник: kp.ua