Японська Toyota Motor планує впровадити власну технологію гігакастингу на новому заводі Lexus у Шанхаї. Виробництво електромобілів на цьому підприємстві, в яке інвестують 2 мільярди доларів, заплановано розпочати у 2027 році. Цей крок має на меті зміцнити позиції компанії на китайському ринку, де зростає конкуренція з боку місцевих виробників електромобілів.
За словами технічного директора Toyota Хірокі Накадзіми, компанія самостійно розробляє обладнання для гігакастингу. Завод у Шанхаї стане першим, де буде застосовано цю технологію, яка наразі проходить випробування в Японії.
Технологія гігакастингу, популяризована Tesla, дозволяє створювати великі елементи шасі автомобіля як єдину деталь. Це замінює десятки окремих компонентів, що потребували зварювання, скорочує виробничі процеси, час збирання, потребу в обладнанні та трудові ресурси. Крім Tesla, гігакастинг також використовують китайські автовиробники BYD та Xiaomi.
Водночас, впровадження гігакастингу вимагає значних початкових інвестицій і може обмежувати гнучкість виробництва при зміні моделей. Ремонт таких великих компонентів після ДТП також може бути дорожчим.
Розробка власної технології відбувається на тлі зниження продажів Toyota в Китаї. За перші вісім місяців 2026 року компанія зафіксувала 19% спад продажів. Зростання конкуренції в сегменті електромобілів, економічна невизначеність та криза на ринку нерухомості впливають на попит на дорогі автомобілі.
Toyota продовжує розвивати різні напрямки, включаючи гібридні силові установки, електромобілі та водневі паливні елементи. Компанія також інвестує в автоматизацію виробництва для прискорення розробки та випуску нових моделей.
Дізнатися більше на: inventure.com.ua