БТР Атаман прошел ходовые испытания – видео
Новый украинский бронетранспортер “Атаман 6×6” прошел ходовые испытания по бездорожью. БТР был разработан для морской пехоты Украины.
Об этом пишет Defense Express.
Отмечается, что данный БТР – это новая разработка украинского оборонпрома, который имеет повышенный уровень защиты, защита от мин, большой запас грузоподъемности (для установки дополнительной композитной брони и тяжелого оборудования, например, боевого модуля), максимальная мобильность, и высокая степень цифровизации.
Военные испытывали его ходовые возможности в условиях бездорожья, а возможности БТРа солидные: при полной массе в 23 т, он разгоняется до 110 км/ч благодаря дизельному двигателю Deutz TCD 2015 с мощностью в 558 л.с. и крутящим моментом в 2080 Нм. Автоматическая коробка передач Allison 4500 SP. Благодаря мощному двигателю новый БТР имеет одно из лучших соотношений массы к мощности двигателя – 24,3 л.с. на тонну. Для сравнения у танка "Оплот" этот показатель – 23,5 л.с./т.
Также "Атаман 6×6" имеет высокий клиренс в 453 мм и независимую подвеску военного типа, разработки всемирно известной компании Meritor, что позволяет ему легко преодолевать препятствия. Кроме того, бронетранспортер может форсировать водные преграды вплавь и развивать скорость в 8 км/ч. Важной особенностью "Атаман 6×6", которая отличает его от старых советских БТР, является его компоновка с передним размещением двигателя. Это позволяет повысить защиту бойцов, которые размещаются в задней части машины и десантируются с кормы. Кроме того верхняя лобная часть машины имеет острый угол для обеспечения устойчивости и максимизации рикошетов.
