Volkswagen може продати виробника мотоциклів Ducati</h2>
Німецький автоконцерн Volkswagen розглядає можливість продажу легендарного італійського виробника мотоциклів Ducati. Це може стати частиною масштабної реструктуризації компанії та перегляду портфеля активів.
Ducati входить до групи Audi, яка, своєю чергою, є частиною Volkswagen Group. Загалом німецький концерн оцінює близько 600 компаній і бізнесів із 2000, що належать йому, на предмет подальшої доцільності володіння. Генеральний директор Audi Гернот Дьольнер зазначив, що Volkswagen Group дотримується більш дисциплінованого підходу до управління активами, тому Ducati також опинилася в центрі цієї оцінки. Однак остаточного рішення про продаж поки що немає.
Цей перегляд активів відбувається на тлі загальної реструктуризації Volkswagen. Автовиробник прагне зосередитися на основному автомобільному бізнесі та позбутися напрямів, які не відповідають його довгостроковій стратегії. Наглядова рада Volkswagen вже схвалила план скорочення портфеля компаній і часток приблизно на третину. Як приклад такої стратегії, Volkswagen домовився про продаж 51% свого підрозділу з виробництва суднових двигунів Everllence.
Очікується, що Ducati може стати ще одним великим активом, від якого Volkswagen вирішить відмовитися. Аналітик Bloomberg Intelligence Майкл Дін оцінює вартість італійського виробника мотоциклів приблизно в 1,25 мільярда євро ($1,5 мільярда).
Ducati, зі штаб-квартирою в Болоньї, продає близько 50 000 мотоциклів на рік, серед яких популярна серія Panigale. У 2025 році виручка компанії склала 925 мільйонів євро, а операційний прибуток – 52 мільйони євро. Проте, за словами голови Volkswagen Олівера Блуме, ці показники поки що не відповідають амбітним цілям концерну щодо операційної маржі (9% до 2030 року).
Audi придбала Ducati у 2012 році. У 2017 році концерн вже розглядав можливість продажу виробника мотоциклів, але тоді відмовився від цієї ідеї через опір німецьких профспілок. За минулі роки Ducati зміцнила свої позиції у світовому мотоспорті, шість разів поспіль вигравши чемпіонат виробників MotoGP. Бренд здобув репутацію, яку часто порівнюють з іміджем Ferrari в автомобільній галузі, і має віддану аудиторію прихильників.
Можливий продаж Ducati має символічне значення для родини Порше-Пієх, яка контролює Volkswagen. Патріарх родини Фердинанд Пієх, відомий своєю пристрастю до мотоциклів, особисто підтримав придбання Ducati у 2012 році. Бренд добре вписувався в інженерну філософію, яку Пієх формував у Volkswagen, з акцентом на технологічні інновації.
Однак, в умовах сучасної тенденції до ефективності та концентрації ресурсів на автомобільному бізнесі, продаж Ducati дозволив би Volkswagen спростити структуру групи та вивільнити капітал для пріоритетніших напрямів, таких як електромобілі, програмне забезпечення та розвиток виробничої інфраструктури.
Паралельно Audi розглядає можливість виробництва автомобілів у США, вивчаючи потенціал використання потужностей заводу Volkswagen або нового підприємства Scout Motors. Це дозволить зменшити залежність від імпортних поставок та бути менш вразливими до американських тарифів, порівняно з конкурентами BMW та Mercedes-Benz, які вже мають виробництво в США. Audi наразі не виробляє автомобілі в Штатах, що робить її позицію більш складною.
Зміна виробничої мережі Audi є частиною глобальної перебудови Volkswagen. В той же час, майбутнє заводу Audi в Неккарзульмі ще не визначене, оскільки підприємство має пройти додаткові етапи підвищення ефективності.