В українських запасах майже 100 тис. тонн бензину
Фото: depositphotos.com
Найцікавіше просто зараз – у Telegram Дмитра Гордона!
Читати
Проте він зауважив, що паливна скрута, викликана війною в Ірані, торкнулася всі держави.
“Україна завозить понад 80% пального, і тому ця криза, безсумнівно, впливає і на нас”, – заявив Шмигаль.
Він зазначив, що основне завдання Міненерго – унеможливити повторення обставин весни 2022 року.
Наразі, зі слів міністра, запасів дизельного пального й авіаційного газу цілком достатньо, закупівлі тривають, перемовини з партнерами про додаткові поставки розпочато.
“Армію буде забезпечено пальним на 100%”, – запевнив Шмигаль.
Міністр повідомив, що за березень Україна вже імпортувала близько 250 тис. тонн бензину, дизельного пального й зрідженого газу. У сховищах є близько 100 тис. тонн бензину й дизельного пального.
Для зіставлення Шмигаль вказав, що на 1 лютого було 64 тис. тонн бензину і 84 тис. тонн дизельного пального.
Найбільше поставок надходить із Польщі, Литви, Румунії та Греції. Загалом постачання здійснюється з понад 10 держав.
“Тому ситуація з пальним у країні контрольована”, – запевнив міністр.
Контекст
Підвищення цін на пальне в Україні зумовили насамперед паніка на тлі війни в Ірані й побоювання щодо можливого перекриття проток, а не фактичний дефіцит, заявляв директор “Консалтингової групи А-95” Сергій Куюн.
13 березня президент України Володимир Зеленський повідомив, що міністерства економіки та енергетики України мають підготувати програму підтримки для споживачів дизельного пального, бензину й автомобільного газу. Він розповів, що програма функціонуватиме через систему кешбеку, даючи змогу компенсувати частину витрат на пальне.